陆巡卡塔尔拉力赛,卡塔尔汽车拉力赛标志

本文目录一览：

• 1、三菱越野车和丰田越野车哪个好?
• 2、哈弗H9的动力真的比普拉多和陆巡强吗?
• 3、进藏神器只知道陆巡?这4款SUV性能强悍价格亲民,值得推荐
• 4、美国德州红脖子怒改LX570,挑战只属于女车手的拉力赛

1、三菱越野车和丰田越野车哪个好?

丰田普拉多0则凭借其强大的动力和卓越的可靠性赢得了赞誉。其发动机输出功率高，为驾驶者提供了充足的动力储备。丰田的高品质保障使普拉多0在越野领域树立了良好的口碑。然而，在价格上，普拉多0相对于三菱8可能稍高。总的来说，三菱8与丰田普拉多0都是顶尖的越野车型。

在SUV领域中，丰田汽车以其显著优势脱颖而出。首先，丰田的品牌知名度显著高于三菱，这使得消费者在购车时更倾向于选择其SUV车型。其次，在维修保养方面，丰田的优势同样突出。丰田的零部件供应广泛，维修网络遍布各地，消费者在遇到问题时能更方便地找到服务点进行维护。

我个人倾向于后者，尽管两者都具有卓越性能。近期，我在青岛体验了一番，却发现由于当地的排放标准限制，新购的帕杰罗无法上牌，只能转向二手车市场。从保值角度看，普拉多无疑是个可靠的选择。然而，普拉多新车型停产之后，二手市场的价格也随之上涨。

2、哈弗H9的动力真的比普拉多和陆巡强吗?

1、这是骗人的，H9就是一个0T的，制约H9销量的就是动力不足。所谓能与普拉多比也只是视频中出现，你去青藏高原看看普拉多收到的青睐就知道了。H9不换0T发动机只有死路一条。不是黑H9是盼望它尽快强大起来，不要怕油耗高，0的普拉多油耗城市里18升，没有人说油耗大，在野外才知道它多厉害。

2、相较H5来说，H9我是非常满意的。虽然动力加速，什么的和街车没法比。但比普拉多强，略逊于陆巡的6而已。内饰什么的，虽然不能说天下无敌，但痼疾就那几个，只要不是天天想找不自在，比如异想天开去使用H9的导航什么的，也没什么问题。

3、首先，哈弗H9的空间宽敞无比，为乘客提供了极佳的乘坐舒适性。其次，它的越野性能强大，无论是在城市道路还是崎岖不平的山路，都能够游刃有余。而且，哈弗H9的动力表现值得一提，搭载的发动机强劲有力，足以满足日常驾驶的需求。

4、从性能上说，肯定是H9好，哈弗H9采用了非承载式车身打造，并延续了哈弗硬派的整体外观造型，当前上市车型搭载0T涡轮增压发动机。从稳定性上说普拉多好，普拉多是全球的老牌越野车，中东版本在近期还有加价才能买到的情况，很多人信赖的就是普拉多的质量。

5、其中最具代表性且最有影响力的当属被称为国产陆地坦克的——哈弗H9了，三把锁+坦克掉头媲美丰田陆巡，而亲民的售价要比普拉多便宜很多，迎合了国内消费者的需求。

6、哈弗H9 如果说国外的越野车如同德国牧羊犬和罗威纳等高价犬种，那么哈弗H9就像朴实的土狗，价格亲民却无比忠诚。特别是2020款哈弗H9，在越野性能上有了提升。虽然马力略降，但扭矩有所增强。1的齿轮比提升到5，低挡扭矩更为强劲，使得在低速四驱状态下扭矩可放大至近5倍，展现其敬业精神。

3、进藏神器只知道陆巡?这4款SUV性能强悍价格亲民,值得推荐

越野硬汉—福特撼路者 厂商指导价：258-348万 福特撼路者拥有粗犷的越野风外形，看上去就是硬派越野该有的模样，长宽高分别为4892/1862/1837mm，轴距达到了2850mm，标准的中型SUV。

大哥兰德酷路泽（陆巡），超强的越野通过性和超大的空间装载力，堪称进藏神器，也是最贵的车型；次一点的就是陆巡的小弟普拉多（霸道），空间稍小、极限越野能力稍逊一点，但同样能够适应各种路况，且耐用性极强。丰田 汉兰达；除了前两位，丰田汉兰达在川藏线上的能见度也颇高。

毫无疑问，丰田普拉多则是自驾进藏的首选车型，当然这也是川藏线上最常见的越野车。作为简化版的陆地巡洋舰，普拉多虽然在配置上没有那么豪华，但依旧拥有着强悍的越野性能，同时相比陆巡在售价上有着很大的优势，因此成为了进藏的首选。

堪比陆巡的尺寸，却只卖普拉多的价，日产途乐无疑是追求大空间和舒适性的不二之选。当然它的性价比不仅仅是表现在大空间和舒适性方面，在动力方面，途乐起步就提供了0L V6动力，更提供了强劲的6L V8动力，对于追求大排量自吸发动机车型的人来说，途乐可谓是当下为数不多的选择。

4、美国德州红脖子怒改LX570,挑战只属于女车手的拉力赛

还记得之前我们曾报道过的巾帼越野拉力赛Rebelle Rally越野拉力赛吗，除了英菲尼迪提供了改装赛车，就连雷克萨斯也来和德州越野专家Expedition Overland合作推出LX570 J201概念车，其中J201取自原车型的底盘代号。